Category Archives: Circulation

Nous devons nous féliciter

La consultation publique sur la circulation et le stationnement qui fut exigée par le droit d’initiative a été une réussite citoyenne. Plus de 60 personnes et groupes ont exprimé leurs opinions le mercredi 19 février 2020 et plusieurs ont transmis leurs commentaires par courriel. A part quelques organismes extérieurs de l’arrondissement (Centre régional de l’environnement de Montréal, Coalition vélo de…

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C’est le moment de s’exprimer pour être entendu

Alors que nous avons été près de 2000 à signer la pétition pour forcer une consultation publique sur la circulation et le stationnement suite à la présentation en juillet 2019 du plan de stationnement de Tomlinson-Patreau-Magini-Pollak, il est temps de nous exprimer. Toutes les opinions et mémoires seront compilés par la firme mandatée et des recommandations suivront. Les audiences se…

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Allocution du porteur de la pétition

Lors de la première partie de la consultation publique sur la circulation et le stationnement, Marc Poulin, porteur de la pétition à l’origine de cette procédure démocratique, a pris la parole. Il explique clairement les aléas du plan de stationnement de Projet Montréal et son impact important sur la vie au quotidien des Outremontais. Les nombreuses personnes présentent à cette…

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Circulation et stationnement: vous avez des questions?

Début de la consultation publique ce mardi 21 janvier 2020, 18h30, au CCI. Ce mardi, l’Arrondissement répondra à nos questions sur tout ce qui concerne la circulation et le stationnement: Circulation: vitesse dans les rues, augmentation de la circulation de transit, gestion de la vitesse et de la circulation dans les ruelles, localisation des pistes cyclables, emplacement des dos d’ânes,…

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Mardi 9h15 : dépôt de la pétition obligeant une consultation publique

Ce mardi 24 septembre à 9h15, Marc Poulin déposera au greffe la pétition sur le droit d’initiative qui oblige le Conseil d’Outremont à tenir une consultation publique sur les dossiers de circulation et de stationnement. Il serait important d’appuyer ce dépôt par notre présence afin de signifier notre volonté d’obtenir une consultation publique indépendante et non pas une consultation maison….

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Plan de stationnement: forcer une consultation publique

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Considérant le peu d’écoute et le mépris du maire Tomlinson envers les multiples critiques citoyennes sur son plan de stationnement, des Outremontais se sont prévalus du droit d’initiative de la Ville de Montréal. Par ce processus, il est  possible de forcer l’administration à tenir une consultation publique. Pour y arriver, ils doivent obtenir 925 signatures de citoyens demeurant sur le…

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Application sélective du code de la sécurité routière

La mère d’un jeune élève a reçu un constat d’infraction pour avoir immobilisé un bref instant son véhicule sur le boulevard Dollard afin de laisser descendre son enfant. Le motif étant qu’elle aurait gêné la circulation. Cette courte rue qui dessert le Collège Stanislas est congestionnée chaque matin pendant une vingtaine de minute. «Je n’ai pas causé d’entrave, on était…

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Une proposition toute simple, sans coût et instantanée, pour la voie Camilien-Houde

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Suite au décès du jeune cycliste sur Camilien-Houde, voici une intéressante proposition reçue de Gilles Paquin, cycliste outremontais . Je la transmets au bureau du maire Coderre à l’instant. Les cyclistes méritent mieux qu’un comité d’étude qui produira un rapport dans 8 ou 10 mois. En Outaouais, une section d’une longueur de deux kilomètres  de la Promenade de la Gatineau (la voie…

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Le nouveau campus :  déplacements et stationnement

Le 13 septembre dernier, la Ville présentait aux citoyens les résultats de l’étude de circulation faite par la firme CIMA+ concernant le développement des terrains de l’ancienne gare de triage d’Outremont.  L’étude portait sur les tronçons des avenues au nord de Van Horne de Querbes à Davaar. L’arrivée progressive des étudiants du futur campus de l’UdM et des nouveaux résidents…

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Installation de feux pour piétons McEachran-Ducharme

Tant demandés et attendus par les citoyens du secteur nord de l’arrondissement, Montréal a remplacé la semaine dernière les anciens feux de circulation par de nouveaux qui incluent un affichage pour piéton. La programmation des feux alloue un temps de traverse réservé aux piétons dans l’axe est-ouest. Cette intersection est devenue difficile pour les piétons considérant l’affluence de voitures qui…

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