Le samedi 12 mai entre 11h00 et 15h00
Marché Jean-Talon, entrée Henri-Julien
Le mardi 15 mai entre 15h00 et 19h00
Café l’Artère au 7000, avenue du Parc
Le jeudi 17 mai entre 16h00 et 20h00
Mamie Clafoutis au 1291, avenue Van Horne
Le vendredi 18 mai entre 16h00 et 20h00
Dépanneur Le Pick Up au 7031, rue Waverly
Vous pouvez aussi aller en ligne sur forumcitoyen.ca
Le 23 mars dernier, c’était la rencontre mensuelle du Conseil avec les fonctionnaires qui permet de discuter des dossiers courants du mois. Lors de cette journée, une rencontre était prévue en après-midi avec les fonctionnaires de Montréal qui sont responsables du projet du Campus afin de faire le point sur les nouveaux développements.
La préparatoire a débuté vers 8h30 par la période de question des élus aux fonctionnaires, comme c’est l’habitude. Alors que les élus d’Union Montréal ont pu s’exécuter, voilà qu’à ma première question, la mairesse annonce que la réunion est levée. Il n’était que 9h30 environ. Il faut dire que cette réunion était la première à survenir après le 8 mars et que Marie Cinq-Mars semblait bien secrètement m’accuser de tous les malheurs qui lui tombaient sur la tête.
Inquiète du sort de la réunion prévue sur le dossier du Campus, on me répond qu’elle est également annulée. Puisque le suivi de ce dossier est important pour notre arrondissement, et que cette rencontre était prévue de toute façon, j’essaie d’avoir cette rencontre quand même et je place quelques appels.
Le 23 mars :
- appel au bureau de Richard Deschamps, membre du comité exécutif responsable des grands projets, élu du parti du maire Tremblay (Union Montréal)
- appel au bureau de la directrice des grands projets
Celle-ci me dit que la réunion ne pourra pas se tenir tel que prévu puisque la directive est de faire en sorte que tous les élus soient présents en même temps. Et puisque la mairesse l’avait annulée, je n’avais qu’à attendre qu’une date soit refixée.
Le 28 mars :
- courriel du bureau du directeur d’arrondissement (d.a.) par intérim, Pierre Chapuis, pour replacer la rencontre sur le projet du Campus au jeudi 12 avril.
- Je réponds aussitôt que je ne suis pas disponible à cette date.
- Je ne reçois aucun retour.
Le jeudi 5 avril :
- J’écris au bureau du d.a. pour demander s’il y a une nouvelle date pour la rencontre. On m’avise que la réunion se fera le 12 avril comme prévu. La mairesse endosse donc cette réunion malgré mon absence.
- J’appelle le bureau de Richard Deschamps l’avisant de la problématique et lui rappelant que la directive initiale du 23 mars prévoyait que TOUS les élus devaient être présents.
- J’appelle le bureau de la directrice des grands projets. Je laisse un message.
Je n’ai aucun retour d’appel.
Le lundi 16 avril:
- Je m’informe au bureau du d.a. On m’avise que la réunion a eu lieu.
- J’appelle le bureau de Richard Deschamps pour demander de fixer une date pour cette réunion d’information que je n’ai pas eu.
- J’appelle le bureau de la directrice des grands projets. Je laisse un message.
À ce moment, toujours aucune nouvelle.
Voilà clairement ce que pense la mairesse Marie Cinq-Mars de la démocratie.
La ville de Montréal vient d’annoncer l’octroi d’un contrat de près de 500 000 $ pour la réalisation des plans et devis du pont ferroviaire qui sera construit à l’extrémité est du futur quartier. Le pont ferroviaire, qui sera construit en 2013, permettra de désenclaver la partie est du site grâce à la construction d’un passage sous le nouveau corridor ferroviaire. Par ailleurs, le Plan de développement urbain, économique et social des abords du campus Outremont (PDUÉS) fera l’objet, en 2012, d’une vaste démarche de planification participative en collaboration avec l’ensemble des parties prenantes des quatre arrondissements voisins, citoyens et société civile confondus. La Ville a confié à Acertys, une firme d’experts en concertation, le mandat de planifier et d’organiser l’ensemble des activités de concertation et de communication réalisées dans le cadre de l’élaboration du PDUÉS.
Vous retrouverez dans notre dossier Campus Outremont le communiqué de presse et trois cartes ainsi que les principaux documents concernant ce projet majeur.
Voici quatre nouveaux documents pour ceux et celles qui suivent ce dossier. Ils viennent s’ajouter aux documents déjà archivés dans notre dossier Campus Outremont.
Dans Le Point d’Outremont du 23 février 2011
Campus universitaire d’Outremont
Outremont est à vendre !
Dans l’Express d’Outremont du 21 février 2011
Gare de triage : Un projet “en harmonie” avec le quartier
Bonne lecture.
Bien qu’aucun document ne soit encore disponible, telles les grilles de zonage et l’entente avec l’Université, les représentants de la ville de Montréal nous ont confirmé mercredi soir que plusieurs de nos terrains publics longeant l’ex-gare allaient être vendus au privé et qu’Outremont devrait s’arranger avec ce qu’on lui laissera comme espaces verts pour relocaliser les terrains sportifs et communautaires.
La ville de Montréal s’est carrément appropriée la main mise sur ces derniers et ce, par règlementation. La mairesse Cinq-Mars, quant à elle, ne semble pas très préoccupée par cette dilapidation de nos ‘’ terres ‘’.
On a essayé de nous impressionner en jouant avec les chiffres. Des hectares et des hectares supplémentaires en espaces verts nous dit-on. Il faut comprendre que les espaces publics créés ne viennent que de l’obligation de l’Université de remettre 10% de son territoire à la Ville pour en faire des espaces publics. Il est moins spectaculaire de dire que du côté Outremont, nos terrains publics actuels (parc canin, jardin communautaire, espaces sportifs) seront vendus à des entrepreneurs privés.
D’ailleurs, à une question d’une citoyenne qui lui était adressée, la mairesse d’Outremont a refusé de répondre : le stationnement du CCI et de l’aréna est identifié comme une zone PARC dans le schéma de présentation. Où iront se stationner les voitures? Vous avez déjà vu des arénas sans stationnement?
C’est le directeur d’arrondissement, Pierre Beaudet, qui a rattrapé la question et mentionné que rien n’est encore prévu. Conserver le stationnement à l’endroit actuel, qui est sensé être effectivement un parc dans le plan de Montréal, fait partie des possibilités envisagées…
Les espaces verts promis commencent tranquillement à perdre des hectares !!
Alors que le règlement de zonage sera adopté lundi au Conseil de Montréal et que les terrains d’Outremont sont sur la liste des terrains à vendre, comment se fait-il que les plans de relocalisation des services communautaires de l’Arrondissement ne sont pas encore définis après toutes ces années?
Il ne faut pas croire que les citoyens ne se rendent pas compte de ce qui se passe…. En plus de voir disparaitre des acquis, Outremont met une croix sur tout espoir d’aménager, comme dans tous les autres arrondissements ou villes sur l’île de Montréal, un plateau sportif pour les besoins de sa population locale.
Si tout va comme prévu, une étape importante dans le développement du quartier nord d’Outremont se jouera bientôt au Conseil de Montréal. Les élus confirmeront, par règlementation, les éléments d’urbanisme régissant une grande partie de ce secteur.
Le pouvoir de Montréal de statuer sur des grands projets avec préséance sur la règlementation locale a été octroyé par Québec lors de la création de la grande Ville de Montréal fusionnée en 2001. La Ville a, par contre, l’obligation de tenir des consultations publiques. Ce qui fut fait par l’Office de Consultation Publique en 2007 concernant le projet de l’Université de Montréal sur le terrain de l’ancienne gare de triage et de ses environs.
Le secteur défini par ce projet déborde largement de l’ancien terrain du CP. Plusieurs terrains publics d’Outremont longeant l’ex-gare se retrouvent maintenant sous la gouverne des élus de Montréal (incluant Marie Cinq-Mars, la mairesse de l’Arrondissement) soustrait au pouvoir du Conseil de notre arrondissement. L’élu montréalais responsable du projet, M. Richard Deschamps, se dit sensible aux préoccupations de l’arrondissement, mais il est facile de voir que l’enjeu est d’abord de rentabiliser la plus rapidement possible les investissements de Montréal dans les infrastructures nécessaires à la réalisation de ce projet, ce qui n’est pas négligeable.
Des terrains publics seront vendus au privé
En prenant le contrôle des terrains publics du secteur nord d’Outremont, Montréal peut donc vendre ces terrains à des entrepreneurs privés afin de financer le projet. Ce qui est d’ailleurs prévu pour plusieurs d’entres eux : Le parc canin, les jardins communautaires, le terrain de baseball (soccer et patinoire extérieure) disparaitront pour faire place à des constructions résidentielles de 4 à 6 étages. Le terrain vacant au bout de l’avenue Outremont sera également vendu au privé. Comme parc, il ne restera qu’une partie du terrain dégagé par le déménagement des travaux publics (vers l’extrémité nord-est du terrain du campus) qui sera combiné au terrain de stationnement du centre communautaire pour en faire un parc. Comment sera réaménagé le stationnement autour du centre communautaire? Ou seront relocalisés les activités? Je n’ai pas eu de réponse….
Le projet est-il vraiment prêt?
Alors que Montréal prévoit adopter la règlementation ce mois-ci, et prendre possession de nos terrains publics, rien n’est prévu concernant la relocalisation des services expropriés. Montréal nous répète que le pourcentage d’espaces verts soumis dans le nouveau plan est supérieur à ce qui existe présentement. Il faut bien regarder. L’ajout des espaces verts vient uniquement de la part de l’Université. Cette dernière a l’obligation, par règlementation, de céder 10% du terrain de l’ancienne gare de triage à des fins de parcs. Ces nouveaux espaces publics seront répartis autour des 1300 logements qui seront construits dans ce projet. Du coté Outremont actuel, la réalité est que la superficie des terrains publics prévus pour les équipements sportifs et communautaires sera inférieure à ce qui existe présentement. Je comprends qu’un tel projet est couteux pour Montréal, que la Ville doit se rembourser rapidement par la vente du plus grand nombre de terrains possible, mais il serait plus dans l’ordre des choses de s’assurer que l’emplacement des diverses activités rendus aux citoyens actuels et futurs soit prévu avant de finaliser le projet par règlementation et de commencer à vendre les terrains.
Ce projet affectera tous les Outremontais d’une façon ou d’une autre, qu’on en soit voisin, usager, peut-être futur résident en prévoyant vendre sa maison pour y acheter un condo….. Les commerçants y verront un bassin de clientèles, les étudiants, un campus convivial,…. Donnons-nous les moyens nécessaires pour en faire un succès.
Mercredi 16 février, 19h30 à 21h30
(ouverture des portes à 19 h)
Centre communautaire intergénérationnel
999, avenue McEachran
Information : 514 286-2663 poste 28
Pour plus de renseignements sur le projet de campus, consultez le site www.montreal2025.com
À noter que nous avons ajouté à nos dossiers celui du Campus Outremont que nous mettrons régulièrement à jour dans notre rubrique Dossiers.
A la séance du Conseil de lundi 6 décembre, de braves citoyens avaient affronté la tempête de neige pour venir questionner la mairesse sur le dossier de l’ancienne gare de triage. Quel ne fut pas ma surprise d’apprendre qu’un règlement allait être voté d’urgence en janvier à Montréal, que tous les élus d’Union Montréal à Outremont étaient au courant, sauf la conseillère indépendante, et que même le directeur d’arrondissement d’Outremont avait assisté à la rencontre d’information.
Vous rappelez-vous, quelques jours après la réélection in extremis de l’équipe du maire Tremblay en novembre 2009, on avait eu droit à un discours d’ouverture politique au-delà des alliances partisanes, tous unis pour servir les citoyens de Montréal peu importe leur allégeance! Gérald Tremblay avait même ouvert la porte du comité exécutif à des membres des 2 partis d’oppositions (le parti de Mme Harel et celui de M. Bergeron).
Pour expliquer le fait que je sois la seule à ne pas avoir été informée de ce qui se prépare dans mon district, la mairesse Marie Cinq-Mars se défend en disant que c’est M. Richard Deschamps, élu de Union Montréal, siégeant au comité exécutif et responsable du projet, qui aurait décidé de ne pas m’inviter à la rencontre d’information réservée aux élus d’Outremont membres de son équipe politique.
Directeur d’arrondissement ou attaché politique?
Cependant, était présent à cette rencontre politique, le directeur d’arrondissement, Pierre Beaudet. Mais qu’est-ce qu’un fonctionnaire faisait dans un caucus politique? La neutralité politique des fonctionnaires, essentielle au fonctionnement de l’administration publique, est fortement entachée. Le directeur d’arrondissement relève du Conseil d’arrondissement Outremont et non d’Union Montréal ou de la mairesse.
Au Conseil de lundi, Marie Cinq-Mars a tenté de rassurer l’assemblée en mentionnant que j’aurai accès à la même information ….. 2 semaines plus tard, soit aujourd’hui, le 10 décembre 2010.
Il ne faut surtout pas s’arrêter à cette parodie démocratique parce que nous allons passer à coté du fond de cette démarche. Pourquoi m’aviser le 10 décembre d’un projet de règlement aussi important qui sera voté en janvier à Montréal? Ca ne laisse pas beaucoup de temps pour étudier le projet, en parler au Conseil et avec les citoyens. Étonnant que la mairesse ne revendique pas un plus grand délai auprès des instances montréalaises.
L’avenir d’Outremont
Il était intéressant d’entendre la mairesse, au tout début de la séance du Conseil, parler du fait qu’elle ne cesse de défendre l’indépendance politique d’Outremont auprès de Montréal. De quelle indépendance parle-t-elle? On se souviendra de la piste cyclable sur Cote-Ste-Catherine, décidé par Montréal, du changement de zonage du 1420 Mont-Royal, décidé par Montréal, du départ du camion échelle, décidé par Montréal….. et maintenant le dossier de l’ancienne gare de triage.
À suivre !
En première page du journal l’Express d’Outremont du 6 octobre 2005, en pleine campagne électorale vers la réélection de l’équipe d’Union à Outremont (Harbour-Cinq-Mars), on pouvait lire que l’enfouissement des fils électriques dans le nouveau secteur Nord de l’arrondissement était devenu un dossier “prioritaire” à la Commission des services électriques de Montréal (CSEM), suite aux interventions répétitives de Stéphane Harbour. Ce secteur est situé sur Ducharme, entre de l’Épée et Champagneur. Ces nouveaux condos ont remplacé vers le début des années 2000 les usines et manufactures qui occupaient ce quartier environnant la gare de triage.
Où en est rendu ce dossier?
Je me suis faite interpeler par des citoyens qui suivent leurs dossiers de près. J’ai placé un appel à la CSEM. En résumé, j’ai rapidement compris que nous étions loin d’être un dossier prioritaire. La seule lueur d’espoir qui semblait briller à l’horizon était la possibilité de faire ces travaux électriques en même temps que ceux du nouveau campus sur l’ancienne gare de triage, question d’efficacité.
J’ai écrit au responsable du développement de la gare de triage, M. Deschamps, membre du comité exécutif de la Ville (responsabilités : développement économique, infrastructures et voirie), afin de lui faire part de cette problématique riveraine au futur campus.
Aussitôt que je reçois une réponse, je vous en fais part.
© 2012 Céline Forget
Propulsé par WordPress
&
Green Park 2
par Cordobo.
Valid XHTML 1.0 Transitional | Valid CSS 3
